Geo icon

Москва

DAIHATSU HIJET TRUCK, 2013

DAIHATSU HIJET TRUCK, 2013
DAIHATSU HIJET TRUCK, 2013
DAIHATSU HIJET TRUCK, 2013
DAIHATSU HIJET TRUCK, 2013
DAIHATSU HIJET TRUCK, 2013
DAIHATSU HIJET TRUCK, 2013
Заказать такой же за
511 545 ₽
Характеристики
Модель кузова
Тип кузова
Кейкар
Пробег
127000 км
Объем
660 cm3
Комплектация
スイチョクシ Key テ-ル Lift
Привод
FR
Год
2013
Показать все характеристики

Аукционный лист

DAIHATSU HIJET TRUCK, 2013
Обозначения на схеме
A1
Царапина, размером не превышает ладонь (уберется полировкой)
A2
Царапина, размером превышает «А1» в два раза (возможно уберется полировкой)
A3
Царапина, размером превышает «А2» (возможно потребуется окрас)
A4
Большая царапина (потребуется окрас)
B1
Маленькая вмятина с царапиной (уйдет локально и заполируется)
B2
Вмятина с царапиной (возможно уйдет локально, потребуется окрас)
B3
Большая вмятина с царапиной (возможно не уйдёт локально, потребуется окрас)
B4
Очень большая вмятина с царапиной (не уйдёт локально, возможно потребуется замена)
E1
Небольшая вмятина
E2
Несколько небольших вмятин
E3
Много небольших вмятин
U1
Маленькая вмятина
U2
Вмятина
U3
Большая вмятина
W1
Ремонт/Покраска
W2
Ремонт/Покраска (заметные)
W3
Ремонт/Покраска (очень заметные, должно быть перекрашено)
S1
Малозаметная ржавчина
S2
Ржавчина
C1
Коррозия
C2
Заметная коррозия
P
Краска отличается от оригинала
H
Краска ухудшилась
X
Элемент требует замены
XX
Замененный элемент

Видео

Подробный расчет

Расходы в Японии
Аукционная стоимость
310 000 ¥
Прр+сбктс
64 500 ¥
Фрахт и фоб
100 000 ¥
Расходы в России
Таможенная пошлина и Утилизационный сбор
183 264
Брокер
10 000
Подтверждение перевода
15 000
Комиссия
40 000
Итоговая стоимость во Владивостоке
511 545
Расходы в Японии (Юр. лицо)
Аукционная стоимость
310 000 ¥
Прр+сбктс
64 500 ¥
Фрахт и фоб
100 000 ¥
Расходы в России
Таможенная пошлина и Утилизационный сбор
726 250
Брокер
10 000
Подтверждение перевода
15 000
Комиссия
40 000
Итоговая стоимость во Владивостоке
1 052 225

Статьи по теме

preview
icon10.01.2025
icon0
icon7 мин
Genesis – марка автомобилей, принадлежащая Hyundai Motor. Главный офис бренда находится в Южной Корее, в Сеуле. Производство премиальных корейских автомобилей Генезис осуществляется в крупнейшем промышленном центре страны
preview
icon10.01.2025
icon0
icon7 мин
Несмотря на то, что в Стране восходящего солнца преобладает праворульный транспорт, машины с левым рулем из Японии — обычное дело. Здесь отсутствуют какие-либо ограничения как на производство
preview
icon10.01.2025
icon0
icon7 мин
Несмотря на то, что в Стране восходящего солнца преобладает праворульный транспорт, машины с левым рулем из Японии — обычное дело. Здесь отсутствуют какие-либо ограничения как на производство

Наши соцсети