Geo icon

Москва

DAIHATSU TANTO, 2015

DAIHATSU TANTO, 2015
DAIHATSU TANTO, 2015
DAIHATSU TANTO, 2015
DAIHATSU TANTO, 2015
DAIHATSU TANTO, 2015
DAIHATSU TANTO, 2015
DAIHATSU TANTO, 2015
DAIHATSU TANTO, 2015
Заказать такой же за
486 479 ₽
Характеристики
Модель кузова
LA600S
Тип кузова
Кейкар
Пробег
60000 км
Объем
660 cm3
Комплектация
X Turbo SA
Привод
FF
Год
2015
Показать все характеристики

Аукционный лист

DAIHATSU TANTO, 2015
Обозначения на схеме
A1
Царапина, размером не превышает ладонь (уберется полировкой)
A2
Царапина, размером превышает «А1» в два раза (возможно уберется полировкой)
A3
Царапина, размером превышает «А2» (возможно потребуется окрас)
A4
Большая царапина (потребуется окрас)
B1
Маленькая вмятина с царапиной (уйдет локально и заполируется)
B2
Вмятина с царапиной (возможно уйдет локально, потребуется окрас)
B3
Большая вмятина с царапиной (возможно не уйдёт локально, потребуется окрас)
B4
Очень большая вмятина с царапиной (не уйдёт локально, возможно потребуется замена)
E1
Небольшая вмятина
E2
Несколько небольших вмятин
E3
Много небольших вмятин
U1
Маленькая вмятина
U2
Вмятина
U3
Большая вмятина
W1
Ремонт/Покраска
W2
Ремонт/Покраска (заметные)
W3
Ремонт/Покраска (очень заметные, должно быть перекрашено)
S1
Малозаметная ржавчина
S2
Ржавчина
C1
Коррозия
C2
Заметная коррозия
P
Краска отличается от оригинала
H
Краска ухудшилась
X
Элемент требует замены
XX
Замененный элемент

Видео

Подробный расчет

Расходы в Японии
Аукционная стоимость
265 000 ¥
Прр+сбктс
64 500 ¥
Фрахт и фоб
100 000 ¥
Расходы в России
Таможенная пошлина и Утилизационный сбор
183 264
Брокер
10 000
Подтверждение перевода
15 000
Комиссия
40 000
Итоговая стоимость во Владивостоке
486 479
Расходы в Японии (Юр. лицо)
Аукционная стоимость
265 000 ¥
Прр+сбктс
64 500 ¥
Фрахт и фоб
100 000 ¥
Расходы в России
Таможенная пошлина и Утилизационный сбор
725 752
Брокер
10 000
Подтверждение перевода
15 000
Комиссия
40 000
Итоговая стоимость во Владивостоке
1 026 977

Статьи по теме

preview
icon10.01.2025
icon0
icon7 мин
Genesis – марка автомобилей, принадлежащая Hyundai Motor. Главный офис бренда находится в Южной Корее, в Сеуле. Производство премиальных корейских автомобилей Генезис осуществляется в крупнейшем промышленном центре страны
preview
icon10.01.2025
icon0
icon7 мин
Несмотря на то, что в Стране восходящего солнца преобладает праворульный транспорт, машины с левым рулем из Японии — обычное дело. Здесь отсутствуют какие-либо ограничения как на производство
preview
icon10.01.2025
icon0
icon7 мин
Несмотря на то, что в Стране восходящего солнца преобладает праворульный транспорт, машины с левым рулем из Японии — обычное дело. Здесь отсутствуют какие-либо ограничения как на производство

Наши соцсети